O desenvolvimento e manutenção de máquinas pesadas e veículos off-road, o controle preciso da rotação do motor (RPM) e o acionamento de módulos do chassi exigem componentes mecânicos e eletrônicos de altíssima confiabilidade. Ambientes sujeitos a poeira, umidade extrema e vibração contínua não transmitem margem para falhas; contudo, garantir essa precisão sob condições severas é um grande desafio para a engenharia.
O WM-531 da Williams Controls foi desenvolvido exatamente para responder a essa demanda: um controle manual de acelerador acionado por eixo que atua como interface mecânica remota para sensores de posição.
Engenharia Robusta e Ajuste Infinitamente Variável
Diferente de seletores convencionais por etapas, o WM-531 oferece um ajuste contínuo (infinitamente variável) entre 0° e 54° de rotação angular. Essa amplitude de curso permite que os operadores ajustem a aceleração e o envio de sinal com extrema precisão visual e tátil.
A estrutura mecânica é projetada para suportar exigências severas na cabine ou em instalações externas:
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Torque Máximo Suportado: 71 Nm, garantindo grande resistência a esforços mecânicos excessivos.
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Opções de Eixo: Disponível com eixo serrilhado ou com perfil em “D”, oferecendo múltiplas orientações de montagem.
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Vida Útil: Testado e validado para 1.000.000 de ciclos completos, assegurando vida longa no campo.
Sensoriamento de Alta Confiabilidade e Proteção Eletrônica
A precisão do sinal enviado à ECU (Unidade de Controle Eletrônico) depende da tecnologia de sensoriamento empregada. O WM-531 utiliza sensores sem contato por Efeito Hall, eliminando o desgaste físico por atrito interno e garantindo estabilidade do sinal ao longo do tempo.
Especificações Elétricas e Eletrônicas
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Tecnologia: Efeito Hall (sem contato), com opções de personalização para sensores por contato ou PWM.
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Tensão de Operação: Compatível com sistemas de 5 V e de 12 V a 24 V.
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Sinais de Saída: Suporta múltiplas configurações, incluindo APS duplo, PWM duplo, APS, PWM e APS/IVS.
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Proteção e Vedação: Eletrônica selada sob a norma IP67 (IEC 60529), imunizando o circuito contra imersão temporária e poeira.
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Imunidade Eletromagnética: Total conformidade com a norma SAE J1113, prevenindo interferências com outros módulos eletrônicos do veículo.
Proteção Ambiental e Materiais de Alta Durabilidade
Desenvolvido para ser instalado tanto dentro quanto fora da cabine, o WM-531 combina ligas metálicas leves e polímeros industriais de alta resistência para suportar variações térmicas e ataque de agentes externos:
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Corpo Principal: Alumínio 6061 e Nylon 66.
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Eixo: Aço inoxidável resistente à corrosão.
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Carcaça do Sensor: Poliéster PBT.
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Manopla: Sobremoldada em elastômero termoplástico (TPE), proporcionando excelente aderência e conforto operacional.
Pois nas especificações ambientais, o dispositivo opera em temperaturas de -40 °C a 85 °C, suporta umidade relativa de 95% UR por 120 horas e é testado contra entrada de areia e poeira conforme a norma SAE J1455.
Aplicações Típicas
O controle remoto de sensores WM-531 é a solução ideal para:
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Ajuste Manual de RPM: Controle fixo ou variável de aceleração em motores diesel industriais.
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Atuadores e Módulos do Chassi: Acionamento remoto de bombas, tomadas de força (PTO) e acessórios hidráulicos.
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Equipamentos Off-Road: Máquinas agrícolas, de construção, mineração e veículos especiais operando em ambientes agressivos.
Conclusão
Pois a combinação de eletrônica selada IP67, sensoriamento sem contato de Efeito Hall e uma carcaça mecânica capaz de suportar até 71 Nm de torque, o WM-531 estabelece um padrão de confiabilidade para o controle remoto de aceleração em aplicações pesadas.
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